网约车公司总是在赔钱?业内大佬出招要逆袭翻身,结果却翻车了

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千呼万唤始出来,当很多人都快忘记顺风车的时候,滴滴却又重新启动了这一项业务。大家对顺风车的印象是啥?便宜呗,毕竟人家司机本身也要路经,或者是接近于你的出发点和目的地,所以我们给的基本只是油钱。但是滴滴宣布顺风车回归时,公告称对女乘客5-20点间才可以使用顺风车业务。这是几个意思?女乘客就不算乘客了嘛,为何我们要被区别对待。

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明明是很多司机出问题,但是女乘客却要受到限制,这本来就很不公平嘛。确实很多跟我一样观点的人不在少数,然而这下倒好,滴滴做绝到底,干脆所有乘客都是5点到20点才能坐顺风车。不过仔细想想,滴滴为什么要恢复顺风车,还是现在公司一直亏钱呗。

虽然身边很多朋友都不相信滴滴会赔钱做生意,但是从很多地方的滴滴司机去地方公司闹,还有很多司机都退出,可能是真的没啥可赚的了。再加上最近这么多平台用补贴吸引乘客薅羊毛,滴滴的乘客肯定少了挺多的吧。

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今天打开新闻,还看到了滴滴的难兄难弟Uber,股价下跌净亏损达到11.62亿美元。其实我一开始知道的网约车,就是Uber而不是滴滴,但是看来网约车的生意确实不好做呀。滴滴之前下架顺风车,同样也是估价下跌。现在虽然网约车市场是乱战,但是想分蛋糕的却还大有人在,不过到现在为止也就嘀嗒出行实现了盈利,主要还是靠顺风车业务。

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有意思的是,滴滴不是一直亏钱嘛,还曾经想要做外卖来赚钱,最后还不是不了了之。就是因为这样,滴滴才一直要恢复顺风车,毕竟除了这个以外,滴滴已经没有支撑估价的业务了。借用一句网上流传的话,也算是滴滴司机常常说的,滴滴的最好的时代已经过去了。

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