目前为止国内生产的最高端客车?搭载奔驰发动机的金旅大巴实拍

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去年11月8日,正值建厂25周年之际,作为送给自己的“生日礼物”——厦门金旅发布全新的高端豪华客车——领航者!在上市庆典上,厦门金旅把这款客车称之为“目前为止,在国内实现生产的最高端的客车产品”。

那么,领航者到底有着怎样的配置,能被如此夸赞?近日,第14届国际交通技术与设备展览会在京开幕,厦门金旅也携带了这款客车参展,小编就带大家一起来看看“目前为止,在国内实现生产的最高端的客车产品”的魅力!

目前为止国内生产的最高端客车?搭载奔驰发动机的金旅大巴实拍

来自厦门金旅的资料说,“经历二三十年飞速发展,我中国客车制造业和世界公认的一流水平欧洲客车制造业的差距,几乎每天都在缩小。但是,在设计、技术应用、工艺、品牌等方面,自主品牌与欧美主流的客车企业仍然存在着较大的差距”,正是在这样的背景下,金旅领航者高端豪华大巴应运而生,“领航者的出现,代表的是金旅客车设计水平、整车技术和制造工艺的跨越, 更树立了中国自主品牌客车的豪华标杆,具备与世界一流客车同台竞技的实力”。

目前为止国内生产的最高端客车?搭载奔驰发动机的金旅大巴实拍

现场展出的这款领航者长12米,宽2.55米,高3.795米,核载人数为46人,它采用承载式车身,当然从这些看不出有什么高端的地方,真正的高端的东西体现在它的底盘和内饰上,在动力系统上,据了解,它搭载403马力的奔驰OM457发动机,满足国五排放,与之匹配的也是奔驰8挡AMT变速箱,同样后桥也采用的是奔驰13T后桥...一套奔驰动力总成,再加上来自德国奔驰的底盘专家的调校,“目前为止,在国内实现生产的最高端的客车产品”这句话,就是出自这些德国专家之口。

除了底盘,而在外观和内饰上,据了解,领航者系列豪华大型客车是设计同样来自国外团队。在外观上,“前后围运用反凹面造型手法,便的层次更加丰富立体。略微后倾的A柱,包括侧围装饰件的设计,使得整个车型呈势,运动和冲击感极强”。

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略微后倾的A柱和侧围装饰件

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车辆一侧特写

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车辆尾部的奔驰动力标识

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位于侧围装饰件上的“领航者”英文

在内饰上,来自厦门金旅的资料显示,这款的内饰设计是与英国DCA公司合作完成的,以乘客为本,按照国际最新的风格与理念全新开发豪华内饰,所有设计都围绕着视、听、触等多方位感知体验入手。不过,遗憾的是,现场的车辆并没有打开车门,小编只好隔着玻璃拍了两张照片,可以看到这款车确实采用了AMT变速箱,操控手柄就在主驾的扶手位置;车辆内饰风格采用棕色和米色混搭设计,座椅设计看起来也很舒适,但整体看起来,离“豪华”还差那么一点感觉。

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好在,在厦门金旅官网上,小编还找到了一组这款车的内饰照片,通过这组“卖家秀”照片,我们可以发现这款车内的更多内饰细节,比如全液晶仪表盘、大屏的终端系统、车顶的氛围灯等等;

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来自金旅官网的内饰照片

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来自金旅官网的内饰照片

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来自金旅官网的内饰照片

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来自金旅官网的内饰照片

通过官网的“卖家秀”内饰照片,确实比我们实拍的豪华了很多,但遗憾的是,无法切身体验,更多的细节感受就不得而知了。不过,小编之前体验过沃尔沃高端大客车,即便是从图片上来看,这款车同沃尔沃客车相比,依然有一定的差距。

之前小编已经提到,这款车动力系统采用戴姆勒一奔驰403马力发动机,8档AMT自动变速箱,13吨免维护盘式后移独立前桥(前后气囊悬架),而除此三大件之外,它还有日立高速稳舵系统I-TAPS、威伯科(WABOC)ABS\\ESC,福伊特液力缓速器等,米其林轮胎等等,整个动力传动系统几乎都来自国际大牌,而且经过奔驰优化匹配,确保动力性经济性达到理想平衡。

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厦门金旅领航者底盘

此外,据介绍,领航者配备了AEBS紧急制动刹车系统、车道偏离及前向防撞预警系统、胎压监测以及轮胎防爆装置、自动大灯等高级驾驶辅助装备。

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厦门金旅领航者底盘

值得一提的是,官方资料显示,这款高端大巴除了奔驰发动机之外,还可以选择潍柴发动机,只是用了潍柴发动机之后,不知道还能不能匹配奔驰的AMT变速箱。

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